| 咨询热线 |
| TEL EPHONE |
|
|
膜结构车棚面料成产和涂层阶段的结合产生了很多优势。由于处理工序和结构纺织载体的压力减少，因此缩短了时间，降低了成本，并充分利用了纱线资源。然而，只有当多轴向经编技术模块基础方面被扩展，才能充分利用所有的潜能。根据膜结构车棚张拉膜的终端用途，涂层模块使用在底漆和最后涂层中，例如通过使用刮片。她还能与干燥模块相结合—但是成本会超过盈利。关于这种整合加工生产的优劣讨论得出的结论是，这种决策仅能视为产品的功能。研究项目的结果应该提供一些关于做决策的初步帮助。接下来的研究将侧重于把切割模块集成到面料的形成过程中。已经构思了一些概念。可行的理论方案是以使用一种额外的储存设备或者中级切割装置和最后的切割阶段为基础的。
结果表明使用双轴向和多轴向纺织品作为膜结构车棚张拉膜载体是很有潜能的。机会最初取决于很多可能性，使纺织结构尽可能地满足特殊终端使用的要求。在项目中，研发人员生产了各种各样的经编载体，或涂层或层压，这些都取决于终端使用。这使得高性能张拉膜能作为纺织建筑和帆船领域的样品材料。
上一款产品:膜结构车棚设计规范|车棚荷载分析情况
下一款产品:膜结构车棚应该怎么设计|车棚裁剪制造
您需要先登录，才能向商家提问！
厂址：上海市松江区洞泾镇茂盛路289号 电话：4008613119 传真：（86）021 37695806 / 33275120
网址：www.juyizheyang.com邮箱：juyizheyang@msn.cn
Copyright © 2010-2015 上海聚翼膜结构有限公司 All Rights Reserved 沪ICP备15008354号-1 沪公网安备31011702889807号
