您当前的位置：首页 >> 新闻资讯 > 行业资讯 > >> 正文膜结构车棚的设计理论和操作步骤
膜结构车棚的设计理论和操作步骤
2020-12-23 13:33:13 评论：2 点击：560
1、找出一个初始平衡形状; 2、各种荷载组合下的力学分析以保证安全;目前为止已有限元法为最先进、最普遍被采用的方法。而单元类型皆为三角形平面常应变单元；
膜结构车棚的设计可分为三个步骤：
1、找出一个初始平衡形状;
2、各种荷载组合下的力学分析以保证安全;目前为止已有限元法为最先进、最普遍被采用的方法。而单元类型皆为三角形平面常应变单元；
3裁剪制作。发达国家从六十年代起开始提出多种计算方法。该方法是从刚性板壳大变形理论移植过来的膜结构车棚作为只能抗拉的软壳体是不适宜采用这种平面单元的因为对于刚性壳体来说，从分析中可以看出。这种平板单元可以看成平面应力单元和平板弯曲单元的组合，其单元刚阵可以由这两种单元刚阵合并而成。而膜结构车棚作为软壳体是不能抗弯的只能靠薄膜曲面的曲率变化，从而引起膜外表中内力重分布来抵抗垂直于曲面的外荷载。
如果还是采用这种只有平面内应力的板单元，则应变的线性局部将不反映平面外z方向位移的影响，这导致单元不包含z方向节点反力，就每个单元来说静力是不平衡的所幸的应变的非线性局部考虑了z向位移的影响，使得各单元合并起来的总的平衡方程通过不时迭代能近似达到平衡，缺点是需要过多的平面内位移来满足平衡的要求，而实际情况是只需要一定的平面外和平面内的位移及曲率变化就可以了应变的线性局部引入了z向位移及单元的曲率和扭率，非线性局部仍然保存z向位移的影响项。这样无论是每个单元还是各单元合并后的平衡方程都能很容易满足，迭代次数大为减少，而变形结果也更符合真实情况。而且由于单元内各点应力都不相同，据此判断皱折是否呈现会更为精确。最后求出的每个单元的曲率和扭率对于判断初始找形的正误和优劣以及裁剪下料都能提供很多非常有用的信息。
相关热词搜索：膜结构车棚的设计
更多
相关文章 评论排行


膜结构产品
张拉膜
膜结构建筑
膜结构体育
膜结构车棚
帐篷篷房
膜布批发加工
张拉膜结构
舞台膜结构
膜布安装配件
膜伞
停车棚案例
工厂车棚
汽车停车棚
学校车棚
小区车棚
别墅车棚
自行车停车棚
膜结构车棚
定制车棚
膜结构案例
膜结构车棚
景观膜结构
体育看台球场膜
屋顶舞台膜结构
临时仓库篷帐篷
膜伞、景观小品
沼气、污水池膜
膜布批发安装
铝合金遮阳案例
铝合金凉亭

厂址：上海市松江区洞泾镇茂盛路289号 电话：4008613119 传真：（86）021 37695806 / 33275120

网址：www.juyizheyang.com邮箱：juyizheyang@msn.cn
Copyright © 2010-2015 上海聚翼膜结构有限公司 All Rights Reserved 沪ICP备15008354号-1