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不可理喻的建筑
2012-10-04 23:37:14 来源：膜结构车棚 评论：2 点击：560
膜结构停车棚那么高超的驾驶技术都要很小心地怕刮擦，怕不小心追了别人的尾，更何况像M这样的菜鸟，从来就不敢自己开到地下室去。
不可理喻的建筑
A建筑有一个细节膜结构公司很不理解，既然是定义为步行街式的商业街，为什么不借鉴厦门那么多成功的骑楼做法，给老百姓创造一个可以遮雨遮太阳的购物环境。即使你可能很多的原因做不了骑楼，那你至少要做一个连续的大雨篷吧，也没有！！一层店面的入口雨篷是独立而且间断的，下雨了，人们逛街从这个店出来，从那个店进去，中间撑伞也不是，不撑伞也不是；大夏天，一会儿在有空调的店里，一会儿出来暴晒，人不生病才怪呢！
不连续的玻璃雨棚：不能遮雨，不能遮阳。
W大超市，可能设计的时候有让消费者尽量多看商品的意图，所以它的路线基本上单线式地绕了W一圈，不管你想买什么，你都得转一圈才能出来，加上排长队买单，逛个超市也得一，两个小时以上，如果不是周末大采购，或者它的东西特别便宜，膜结构公司宁愿去离家近点的Y超市，它的东西便宜，路线简洁，而且有很自由的选择性，买个小东西也可以很快出来，来得及赶回家做饭。W的手推车也没办法像D那样一直推到地下室的车子边，只能两人合作，一人去开车，一人把东西推到地面上，再在车行路上打开后盖箱装货，那样不是会严重影响交通吗？
交通便利上也有不可理喻之处。那么大的用地，那么自由的场地条件，为什么不人车分流，让机动车从两边出入口处尽快下地下室和地面停车场，人流由斑马线引入中间的大广场，而是让车通过地上停车场中间的坡道下地下室，一个人车相混，不安全，一个也很难找，不好管理。人行的出入口不够大，标志不够明了，很多行道树的遮挡造成在路上看不出来哪里是人行出入口，大家都抄近路从绿化道上过了。
被抄近道破坏的绿化带
人车相混的车行道
要是这样的总平面该多好
而且那个又窄又陡又急的两层地下室螺旋式下坡道简直就是练车技的好地方，本来逛街，逛超市的路线已经很长很累人了，却还要在停车上小心翼翼地浪费时间。膜结构停车棚那么高超的驾驶技术都要很小心地怕刮擦，怕不小心追了别人的尾，更何况像M这样的菜鸟，从来就不敢自己开到地下室去。
贼难下的螺旋地下坡道
儿童游乐场的空间氛围不够明亮，愉悦，那么大的空间，为了省装修费用，用了原始的黑蓝色天花板，还把顶上乱七八糟的管道线路都涂刷成黑蓝色，暴露在外面，抬头一看，黑压压的，很乱很压抑。
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